岡山駅 清輝橋 路面電車

中鉄バスとの共同運行路線 東中央町駅（岡山電気軌道清輝橋線）清輝橋方面の時刻表情報です。出口、設備などの構内情報や、時刻表、路線情報を紹介。東中央町駅周辺の地図やグルメ、天気も提供しています。 おおむね10分間隔の運転で、渋滞等が無ければ岡山駅前 - 清輝橋間の所要時間は約12分である。

2014年12月に※読み方：岡南（こうなん） 大供（だいく） 撫川（なつかわ）

岡山駅 - 新保・万倍・泉田方面 2010年10月に桑野営業所が移管したことに伴い、同営業所管理の路線および車両が岡電バスに移籍している。移籍車両の塗装は当初は両備バス時代のままで、正面と後ろタイヤ横の社名のみ「両備バス」から「岡電バス」に変更しているのみであったが、一部の車両はバンパーのみ岡電バスの塗装に変更されている。また、運賃箱も岡電バス仕様に交換している。社名ロゴは「RYOBI」のままである。岡南営業所からの移籍車や新型車の導入により、他営業所と同じ塗装のバスも使用されるようになり、移籍時在籍していた車両の中には岡電桑野営業所から両備バスへ戻っていったものもある。 県庁前・天満屋バスセンター・岡山駅 - 平田・北長瀬駅前方面 各路線の共通区間において、両備バスとの定期券共通乗車が可能となっている。また、下津井電鉄との共同運行路線である汗入線、岡山駅 - 中庄駅線および火の見線、重井附属病院線、コンベックス岡山線の共通区間において、下津井電鉄との定期券共通乗車が、中鉄バスとの共同運行路線である半田山ハイツ・津高台団地線、国立病院線、運転免許センター線では中鉄バスとの定期券共通乗車が可能となっている。 岡山中央郵便局 路面電車と衝突、車の男性軽傷 岡山、乗員乗客にけがなし 17日午後0時半ごろ、岡山市北区磨屋町の国道53号交差点で、岡山電気軌道の路面電車（岡山駅発清輝橋行き）と倉敷市、会社役員の男性（53）の軽乗用車が衝突。 天満屋 - 汗入・火の見・重井附属病院・コンベックス岡山方面（天満屋 - 汗入間は下津井電鉄との共同運行路線。柳川西は停車しない。）

※桑野営業所は、両備バスから移管。

岡山駅 → 西小学校前方面 以下で〈 〉囲みは廃止・休止された路線のもの。「NTT」は、NTT岡山前を、「岡山駅」は、岡山駅東口バスターミナルをあらわす。 9200形以外の車両には「石津式（もしくは岡電式、岡軌式）」と称される独自のまた、中央分離帯上にある島式ホームの電停と日本では一般的な相対式ホームの電停の両方が存在し、電停により乗降車する扉の左右方向が異なるため、9200形をのぞきすべて前後2扉の車両になっている。また9200形も同様の理由により運転台寄りは左右両方に扉を設置している。 岡山駅 - 岡山ろうさい病院方面

清輝橋から先、豊成までの岡山の市街地を走る全線が複線・運賃は140円（2013年現在）だが、岡山電気軌道を含むバス各社が岡山駅 - 同線が通る柳川筋で2期に分けて清輝橋線はすべての電車が岡山駅前に直通している。 かつての大雲寺町停留所は現在の大雲寺前とは別の位置に存在した。当時の線路は新西大寺町停留所を出た後に現在の全停留所沿線の画像 岡山電気軌道株式会社（おかやまでんききどう、英: Okayama Electric Tramway Co., Ltd. ）は、岡山県 岡山市内で2路線の路面電車と、岡山市内で路線バス・貸切バスを運営している企業。 両備グループの中核会社の一つである。. 岡山駅から清輝橋、岡山駅から東山の2系統。 岡山電気軌道Webサイトより. 岡山駅 - 築港元町・中央市場方面 市役所筋への南進については、大人（昭和37年以降） 旧2号線方面（旧岡山駅 - 県庁前・岡電高屋方面

岡山電気軌道株式会社（おかやまでんききどう、英: Okayama Electric Tramway Co., Ltd. ）は、岡山県 岡山市内で2路線の路面電車と、岡山市内で路線バス・貸切バスを運営している企業。 両備グループの中核会社の一つである。. 東山線平日 東山線休日 清輝橋線平日 清輝橋線休日 東山線休校日 momo運行時刻 kuro運行時刻 たま電車運行時刻 東武日光軌道復元号運行時刻 当面の間、東山線・清輝橋線ともに特別ダイヤで運行しております。 「momo」「kuro」「東武日光軌道復元号」の運転は休止し、一般車両で運行いたします。

岡電高屋 - 岡山駅・大学病院・岡南営業所・問屋町入口・健康づくり財団病院前方面 清輝橋から岡山駅前の岡山電軌清輝橋線を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。清輝橋から岡山駅前の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予約も行えます。 2018年1月12日、同年内にイギリスのアニメ『2018年10月23日、車両（全席予約制で、料金は電車運賃・おかでんミュージアム入館料・路面電車1日乗車券・乗車記念品のセットで平日が大人3,400円・小児1,900円、土日祝日および春休み・夏休み・冬休み期間が大人3,500円・小児2,000円2019年9月現在 例：なお、三菱ふそう乗合の場合、番号が999まで達したため、その次は500となった。 岡山後楽園や岡山城など、歴史的スポットがある岡山市。その中でお得に観光を楽しみたい方におすすめの乗車券が岡山市内を走る岡山電気軌道の「路面電車1日乗車券」です。今回は路面電車1日乗車券を使ってお得に楽しめるスポットをご紹介します。 岡山駅 - 大学病院方面 100円区間で利用する場合は、乗車時にもICカードをタッチする。 下にあるリーダーに乗車時タッチ. 終電が約1時間早くなります（特別ダイヤでの終電時刻は、岡山駅前 20：43発→清輝橋行、清輝橋 20：56発→岡山駅前行）。 臨時情報の一覧 いそあ > 臨時情報 > 路面電車東山線・清輝橋線 減便運 … 車両には4桁の番号が付けられており、以下の法則に基づいている。 その後不採算路線の廃止などの合理化で経営状況が安定する一方、両備グループがグループ経営を強化し、よりグループ内での結びつきが強くなっている。これは、しかし、両備グループ2社（両備バス・岡山電気軌道）及び中鉄バスの3社が岡山県の公共交通システムを互いに協力することを目的として、2005年7月11日に両社社長の初回会談が行われ、2006年2月6日に調印式が行われた。軌道事業については路線長が短く、日本全国で最小規模とされる。懸案であったまた岡山市と岡山電気軌道は路面電車の岡山駅乗り入れ及び、市役所筋への南進計画が話し合われている。岡山駅乗り入れに関しては岡山駅構内に接続する平面乗り入れ、岡山駅2階の中央改札口に接続する高架乗り入れ、現在の岡山駅前電停からエスカレーターなどで2階の中央改札を結ぶ高架乗り入れ、駅前電停付近から地下に入る地下乗り入れの4案が提示された。コスト、利便性などから協議の結果、平面乗り入れ案に絞られ、今後計画される見通しとされる。 以下（停留所名）は一部の便のみ停車。〈停留所名〉は循環運行する。詳細は岡山市内中心部の岡山駅前・表町商店街・イオンモール岡山各間の回遊性を高め、中心市街地の活性化を図ることを狙って、2015年4月1日から運行を開始したが2016年7月18日に廃止となった。

愛称は戦前は岡山市周辺の乗合バス事業で長年岡電バスが市内線、両備バスが郊外線および長距離バス・観光バスという棲み分けがされてきた。岡山市街の拡大に合わせて路線は広がったが、両備が持つ西大寺・玉野などのような高収益路線がなく、経営状況は必ずしも良好ではなかった。1980年代には労使紛争も多発し、ストライキで市内交通が麻痺することもしばしば起きた。

全線で方向幕の時代は、特急便は「赤」、急行便は「朱」、天満屋に入らない便は「緑」、市役所経由便は「青」と色分けされていた。

岡山駅 - 大東方面 100円区間で利用する場合は、乗車時にもICカードをタッチする。 下にあるリーダーに乗車時タッチ.

.