詳細は左下3本線三をクリックください！！ぜひとも、準備を怠ることが✈CA内定ライン相談&客室乗務員内定講座詳細はこちらを➙✈客室乗務員内定１泊２日合宿はこちらを➙ 今の仕事から客室乗務員（CA）へ転職をしたいと思うきっかけ人ぞれぞれだと思いますが、転職を成功させた人の多くが、 1. 客室乗務員（CA）になるには「年齢は、何歳までなら合格できる可能性があるのでしょうか？」これまで、2,000名以上の客室乗務員をはじめ航空業界の合格をお手伝いさせて頂いた経験を踏まえて各航空会社の年齢についてお伝えいたします。 ですが、20代後半や中には30代中頃でも採用される人はいます。中には40代で採用された方でさえいるのです。（※ただし40代の方の採用は特殊だと考えてください。） 年齢のことは気になるかもしれませんが、悩んでいても何も変わりません。 他の仕事に就いたけれどやっぱり客室乗務員（CA）の仕事が気になる。 2. 気になる企業の口コミを検索！現在口コミ数隠す 職業：471views 新卒で外資系のIT企業に入社しました。元々は文系でしたが、3ヶ月の基礎研修でITの知識を身に付けました。ホームページを作成、メンテナンスする部署に配属され、ソリューション営業を行っていました。事業所にいる時もありましたが、掛け持ちで顧客を担当する時は客先に泊まることもありました。技術側のやったことで謝罪することが多かったように思います。 30代になるまで男性に負けないほど仕事をしてきたはずでした。ところが昇進の話になると、社内政治を理由に同じポジションのままで、活躍する場がありませんでした。 女性ならではの仕事ということで興味を持ち、英語力を活かして外資系の客室乗務員にチャレンジしました。無事採用され、現在に至ります。一機の中で自分の役割があり、それに対するお客様の評価を直接受けることができるので大きなやりがいがあります。 日系の高級時計宝飾ブランドに新卒で入社し、3年後に外資系高級時計宝飾ブランドに転職しました。老舗百貨店内の店舗で販売員としてキャリアを積み、昇格しました。35歳で都内のフラグシップショップでの店長を任されました。販売員のキャリアとしては絵に描いたように素晴らしいものでしたが、次の昇格で会社からオファーされたのは、本社での管理ポジションでした。人と触れ合う仕事が好きだということを痛感させられる日々でした。 32歳で結婚をしていたこともあり、給料のために働くのでなく、やりがいを重視したいと考えて客室乗務員の仕事を選びました。収入は少なくなりましたが、表計算ソフトや書類に囲まれているよりも楽しい職場で、私らしさを発揮しています。 短大のキャリアセンターが持ってきてくれた日系アパレル企業に学校推薦で入社しました。販売員として働き、3年目に結婚。寿退社をしました。3人の子育てをしているうちに40代になっていました。下の子どもが小学校の高学年になった時に、美容院の雑誌で自分と同じ年の女性がLCCの客室乗務員として制服を着こなしている写真が目に留まりました。 家族を説得して、LCCに応募書類を送付しました。面接に着て行く服装が「私らしさ」を演出することであったり、いかにも客室乗務員らしい髪型にすることだったりと、一つ一つのことにワクワクしました。内定をもらって憧れの客室乗務員になってからも、機内から見える夕陽に感動したり、お客様からの「ありがとう」の一言に涙を流したりしています。家族も応援してくれますし、とてもやりがいのある楽しい仕事です。 転職最大手の「リクルート」は求人件数の多さはもちろん、カバーする業種・職種の幅も業界トップ級で常に人気が高い！転職業界大手の「マイナビ」！スキルや年収を適正に評価し、年収を最大限アップできるように担当者が徹底サポート！年収アップに自信あり！利用者の7割以上が年収アップ！リクルートエージェントやマイナビエージェントと併用する人も多い！本記事は2015/11/20の情報で、内容は客室乗務員（CA）としての勤務経験を持つ専門ライターが執筆しております。記事の利用は安全性を考慮しご自身で責任を持って行って下さい。2020.01.132019.12.272018.05.022018.04.022018.02.27©2020 経験者採用が 先週末に 最終面接を迎えました。 1次面接では 40代以上の 過去客室乗務員CA 経験者が、 多く呼ばれていました。 zip air tokyo 最終面接では, 40代以上の割合が 少なかったことを 鑑みると、 40代以上の方は、 「いつ来るかわからない 一度は客室乗務員（CA）の仕事を辞めたけれどまた空を飛ぶ仕事に戻りたい。などがきっかけとなったと挙げています。テレビやメディアなどで客室乗務員（C… 空港の国際線乗り場で色とりどりのユニフォームを着た外資系航空会社の客室乗務員を見る機会も多いと思います。民族衣装を模した制服や、各航空会社のイメージカラーに身を包んだ彼らは、その航空会社だけでなくその国を象徴しているとも言えます。私はアメリカ系航空会社で客室乗務員として働いていますが、入社試験の時に「お客様にとってはあなた達が私達の会社なのです」と言われました。私はそんな客室乗務員の仕事に40代後半・未経験で挑戦しました。記事の目次私がアメリカ系航空会社を選んだ一番の理由は、私が子育てを終えて（息子が大学卒業）、客室乗務員になりたいと思った時には47歳でした。この年齢では、日本の航空会社での客室乗務員採用は無理だと思いました。就職先を探すにあたり、アメリカ系航空会社の中でもそこで、日本に就航しているアメリカ系航空会社の中で、日本語を話す乗務員が優遇される会社などをネットで検索。まずは日本に就航しているアメリカ系航空会社4社をリストアップし、各社のリクルートページ（job opportunities）を調べました。日本への就航数、日本語を話す人材を積極的に雇用しているかなどを調べた結果、私が現在働いている会社は日本語に限らず、また、4社の中で一番待遇や条件が良いと思い、アプリケーション・フォームを出して応募しました。そこで、アメリカの「客室乗務員になるためのhow to」サイトを見ていたところ、「カスタマーサービス経験者、特に旅行関係が優位」というコラムを見つけます。それを参考に、学生時代にしていた日本料理店のウエイトレスのバイト、また子供が小さかった時の旅行社での手配のパートの仕事などの経歴を長々とアピール。面接は緊張しますよね。ですがアメリカでは、とは言え、面接官の質問にはテキパキと答えなければなりません。客室乗務員の一番大切な仕事は緊急時、または乗客への対処の仕方はトレーニングで習うこと。面接時の答えが間違っていても大丈夫です。面接官が見たいのは面接会場に集められた申込者はいくつかのグループに分けられます。時間を区切って個人面接・団体面接に呼ばれますが、休憩時間中はスナックや飲み物が用意された会場で自由時間になります。ただし、この自由時間の過ごし方もちゃんと見られています。団体行動が基本の乗務員はチームプレーヤーであることが大事です。フライトに応じて時にリーダー、時にメンバーとしての役割を果たせる能力が問われます。面接までの待ち時間では自分から積極的に色々な人に話しかける、また話しかけられたら笑顔で対応するなどして、さて、就職活動を経て採用され、客室乗務員として働くようになり7年目になりました。アメリカ系航空会社には勤続年数50年という乗務員もいるのでまだまだジュニアですが、セミジュニアと言っても良い勤続年数です。私のスケジュールは日本線が半分、他の路線（アメリカ国内線、ヨーロッパ線）が半分といった感じです。日本線においては、アメリカに住んでいる日本人という立場からそんな時には「やっぱり日本線を飛んで良かった」と思います。また、空港などで日本人のお客様が乗り継ぎなどで困っている時に声をかけられることも多く、日本の航空会社では多分できない乗客との冗談を交えた会話などを通じて、日本の皆さんにアメリカの航空会社の良さをわかっていただけたらと思っています。アメリカにいても私たちは日本人です。日本人が大事にすること、それはお客様への敬意とサービスの質の高さです。勤務中、よく乗客の方に「Where are you originally from?（あなたの出身地はどこ？）」と聞かれます。「Japan」と答えた時にみなさんが「やっぱり。Great service, Yes, with respect.（素晴らしいサービスと敬意だ）」と言ってくださいます。アメリカ系航空会社を代表すると同時に、私たちは日本の素晴らしい文化を世界中の国の人に伝えることができます。海外求人あわせて読みたいこの記事が気に入ったらGuanxi [グアンシー] 編集部世界各地で滞在し、見たもの、感じたもののリアルを届けます。Copyright © q： ご結婚、子育てをされる中なぜ客室乗務員を目指されたのですか？ a： 私が新卒の時、残念ながら客室乗務員の採用がありませんでした。 その頃は就職浪人などという言葉をあまり聞かず、内定を頂いた住宅メーカーに入社しました。 客室乗務員の採用は、新卒が多いと思われていますがそれは日系の航空会社の場合です。そのため、外資系航空会社の場合は、募集を出してからあまりにも応募者が多い時にすぐに募集を締め切ることもあるので、既卒受験をすることを決めたのであればいつでも受けられる準備をしておくほうがいいです。外資系航空会社の場合は、航空会社により配偶者の有無に左右される場合もあるので注意したほうがいいです。しかし、日系ではその点に関して特に悩む必要はないです。ただし、客室乗務員の経験がある場合は、30代後半、40代でも可能性があります。もしも、お子さんがいる場合はマイナスに捉えられないように聞かれるまでは、自ら言わない方がいいです。当たり前ですが、面接官によって考え方や感じ方が違うので、面接官がお子さんがいるCAならよく理解してもらえるかもしれませんが、相手が離婚したばかりなんてこともあり得るので様子を見たほうがいいです。既卒で合格をしたCAの前職に関しては、こちらのブログに書いてます！既卒受験でよく聞かれる質問はこちらです！このブログを運営する「現役CA」 客室乗務員の採用は、新卒が多いと思われていますがそれは日系の航空会社の場合です。 外資系航空会社（例：エミレーツ、シンガポール、オランド航空など）の場合は日系と比べて既卒で入社した人が多 … 【bさん 30代前半】 外資系航空会社 客室乗務員合格 . it企業の営業から外資系の客室乗務員へ（32歳 海外在住） 女性（30代） 新卒で外資系のit企業に入社しました。元々は文系でしたが、3ヶ月の基礎研修でitの知識を身に付けました。
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