ANA 787 9 ビジネスクラス

デザート食べて・・・ ちょっぴりアップでパチリ。

ミュンヘンの空港に到着です。お迎えのクルマが来ました。ＢＭＷ７シリーズです。空港は後続車も居たので撮影はホテル前です。 このb787は他の機種に比べて、上空での湿度や気圧が高く保たれるため、快適さが段違い！.

マイルに交換できるフォートラベルポイントがたまります。 2015/08/01 【ana公式サイト】anaのb787-9 ビジネスクラス 座席・シートについてのご案内です。どの席からでも直接通路に出ることができる、全席通路側スタイルです。anaが提供する国際線の各種サービス情報はこちらから。旅の計画・準備はanaのホームページで。 2015/07/19 anaがビジネスクラスに採用したスタッガードシートとは. JALより、驚愕のプレスリリースが発表されました！現在Sky SuiteⅠのビジネスクラスシートを持つ787-9ですが、この度新たにSky SuiteⅢを導入した787-9が7月末より成田～クアラルンプール線で就航を開始 …

初めてのANAのビジネスクラスと言えば、「スタッガード」という、隣席に干渉することなく通路に出られる「互い違い」形式のシートが有名です。一人旅なら、周りの視線を気にすることなくリラックスできるという今回は夫・義母と共に、羽田発パリ・シャルルドゴール行きのNH215便ビジネスクラスに搭乗します。使用機材はB787-9。複数人で搭乗する場合は、どの席に乗るべきなのでしょうか？今回は、実際のシートの様子を詳しくご紹介します！羽田発パリ行きANA215便の使用機材は「夫は、高地に行くと頭痛や吐き気を催す体質なので、ヨーロッパに行くならB787であることが絶対条件の一つでした。ちなみに、B787運行便ではファーストクラスの設定がありません。ビジネスが最上位クラスとなります。搭乗口の優先搭乗レーンには、以下の看板が置いてありました。私はスターアライアンスゴールドメンバー、SFC会員でもあるので、エコノミークラスに乗る場合でも、この優先搭乗レーンが使えるわけですが、実際にビジネスクラスを取って優先搭乗するのは感慨深いものがあります。義母と夫はゆっくり搭乗したいとのことで、一刻も早く、そして一分でも長くビジネスクラスを味わいたい私だけ優先搭乗することにしました(笑)。逸る気持ちを抑えつつ、いよいよ機内へと向かいます！途中、ビジネスクラスとエコノミークラスの運命の分かれ道がありました。もちろん、張り切って左へ!！機内への入り口が違うだけで、ここまで嬉しく感じてしまうのは私だけかもしれませんね（笑）。スポンサーリンクANAのビジネスクラスといえば、皆様ご存知のこれまで、エコノミークラス搭乗時に何度か通り抜けたことがあるはずですが、あまりにご縁のない世界だったので、じっくり見ることもありませんでした。それが今回、まさか当事者になれるなんて感謝感激です！今回指定した席はこちら↓、スタッガードシート配列では、プライベート感を高めるため、各シート間にパーテーションが付いているのですが、私たちのように連れ同士で隣合いたい時には何かと不便だったりします。きっとそういう声が多く寄せられたのでしょう。最新型であるこのB787－9では、↓「可動式パーテション」はシートマップ上、緑の逆三角形で表示されています。実際パーテーションを閉めた状態だと、こんな感じ。隣のモニターは見えますが、顔は完全に隠されています。他人同士ならちょうどいいですが、家族や恋人同士だとちょっと寂しいですね。パーテーションを開けてみます。するとこんな感じ。間にテーブルがあるので、それなりに距離感はありますが、バッチリ意思疎通ができます。ビジネスクラスを利用する皆さんは窓側がお好きなのか、それとも知られていないのか、意外とこの席はあんまり人気がないようで、最後まで13列目の方は空いていました。今度ビジネスクラスを利用する時は、長女と母娘二人旅かな、なんて考えているので、できれば次回もこの機種・この席を狙いたいですね。ビジネスクラス、特にスタッガード配列のシートは子連れに向いてないと言われてますが、ちなみに、B787-8とB777-300ERのビジネスクラス、それぞれ違いがありますので、詳しくはこちらをどうぞ！今回ビジネスクラス初体験で楽しみだったうちの一つがコレ、アメニティです！ビジネスクラスでは、CAさんにお願いする必要はなく、あらかじめ搭乗時に座席に用意されていました。ANAのビジネスクラスで貰えるアメニティは、この６月に提携先がL’OCCITANE（ロクシタン）からニールズヤードを機内アメニティとして提供するのはANAが世界初なんだそうです！個人的にロクシタンはあまり肌に合わない一方、ニールズヤードは相性抜群、でもお高くて普段気軽には買えないメーカーなので、プレスリリースを見た時から、もう嬉しくて待ちきれませんでした！さっそく開けてみますと…と、乾燥する機内で有り難い品揃えです！シアナッツ＆オレンジのリップは現品販売されているのを見たことがないなと思ったら、日本未発売なんだとか。さすが潤うし低刺激だし、何よりいい香り♡ニールズヤードのリップ、1,700円するんですよね…庶民には躊躇われる金額です。調べてみたところ、フェイシャルミストは現品サイズ45mlで3,780円。ハンドクリームは50mlで3,024円。下世話ですが、一人分のキットで3,000円相当くらいかな？卑しくも夫の分まで強奪したので、往復合わせて4つゲット。今年の冬あたりまでは余裕で保ちそうで嬉しい～ホクホクです(笑)。ファーストクラスにも乗ってみたいところですが、そちらはアメニティポーチがリモワからサムソナイトになってしまったのが個人的には残念。スポンサーリンク嬉しくて、ついアメニティに夢中になってしまいましたが、シートのご紹介も忘れちゃいけません。シート脇には、使いやすい木目調のテーブルとマガジンラック、イヤホンジャック、ユニバーサル電源、リモコン、ライトが備え付けられています。いろんな機能がコンパクトにまとめられていて、仕事が効率よく進みそうですね。個人モニターは18インチのタッチパネル式液晶スクリーン。モニターの下は二段になっています。上段がフルフラットにした際に足を入れるスペース。オットマンのように使うこともできます。下段には小物や靴を入れておくことができますが、思った程のスペースはなく、機内持ち込み用キャリーは高さ、奥行とも完全にオーバーし、収まりませんでした。水平飛行になり、ベルト着用サインが消えると同時に、さっそく憧れのフルフラットにしてみました！予め座席に用意されていたベッドパッドと掛け布団をセットすると、もはや座席ではなくベッドに近い感じ。長いこと脚を下げていると、血の巡りが悪くなってどうにもだるくなるんですが、これなら家にいるのと変わらず、ごろごろだらだらのんびりできて、全く苦痛を感じることのない至福の12時間でした。最後は化粧室のご紹介。B787のトイレは快適と評判です。まず一つ目の特徴は、窓があること。狭いトイレが開放的に見えますよね。ロシア上空あたりだと、雪を頂いた山脈を臨むこともできて、いい気分転換になります。そして、水を流すのは従来のレバーではなく、窓の下部に設置された赤外線センサー。これに手をかざすと、自動でキレイにしてくれます。不特定多数が使う設備ですから、あまりあちこち手を触れたくないプチ潔癖性の私にとっては嬉しい配慮です。そして、ウォシュレットがついている点も見逃せません。個人的に自宅以外では使わないのですが、外国ではめったにお目にかかれませんから、ぎりぎりまで日本の文明に見守られている安心感があります。ちょっとしたアメニティも備え付けられていました。化粧水と乳液、フェイス＆ボディシートに歯ブラシセット。少しでも快適に過ごせるようにとの心遣いが感じられます。さすが日系エアラインです。ビジネスクラスにはトイレが3つ。エコノミークラスの搭乗客には解放されていないため、毎回ほとんど待つことなく利用することができました。今回は、初めて利用したB787-9のシートや機内設備を中心に詳しくご紹介しました！プライベート性が高いために、家族連れには向かないと言われることもあるスタッガードシートですが、可動式パーテーションの席を取れれば問題ナシ。フルフラットになるシート、使いやすさを追求した機能的な設備。しかも、軽食やお酒をいつでも好きな時に持ってきてもらえますし、映画やドラマが見放題！冗談抜きで、まさかこんな日が来るとは！と、涙涙でした（その後、順調に体調不良に陥りましたが…）。最強の飛行機嫌い・飛行機苦手な夫に「これならまた乗ってもいい」と言わしめた快適さを体験してみていただきたいです。ビジネスクラスは高いし、そんな簡単に乗れないでしょ、と思っていらっしゃる方は、まず下記のもっと近場であれば、1人あたり5～6万マイルでビジネスクラスを利用できます。陸マイラー初心者であっても、3ヶ月程度で貯めることができるはずです。陸マイルを貯めれば、ファーストクラスやビジネスクラスでの旅行も夢ではなくなります。我が家はこの方法で、ここ2年の間に複数回海外旅行に出かけています（それまでは、5年に1度でも行ければ御の字という感じでした）。マイルを貯めて、気軽に海外旅行へ出かけましょう♪JALマイルを効率よく貯めるなら、モッピー一択です。ホテル上級会員になると、沢山の特典を受けることが出来て、ますます充実した旅行に。今手軽にステータスを得るなら、SPGアメックスがイチオシ。紹介プログラムも好評を頂いています。ご依頼はお気軽にどうぞ！ 陸マイラーブログ「理系マイラーとSFC修行」を夫婦2人で運営しています。夫は理系、妻は文系。☆最近ようやくinstagramを始めました☆ブログでは紹介しきれなかった写真も投稿してます。ノジマ(nojima)は神奈川県横浜市に本社をおく家電量販店。関東を中心に店舗を展開していますが、ネット通販「ノジマオンライン」があるため、全国どこからでもショッピング可能です。価格.comで値段を比較した際に、ラン…ノジマ(nojima)は神奈川県横浜市に本社をおく家電量販店。関東を中心に店舗を展開していますが、ネット通販「ノジマオンライン」があるため、全国どこからでもショッピング可能です。価格.comで値段を比較した際に、ラン…

羽田発パリ行きana215便の使用機材は「b787－9」。anaが導入している中で2番目に新しい機種です（最新機材は2019年ホノルル線に新登場のa380）。. atelier1021さん ANAのB787-9 ビジネスクラス 座席・シートについてのご案内です。フルフラットシートを互い違いに配置した、スタッガードシート配列を採用。どの席からでも直接通路に出ることができる、全席通路側スタイルです。どの席からでも直接通路に出ることができる、全席通路側スタイル大型サイドテーブル、LEDパーソナルライト大型テーブルオットマン下のバゲージ収納スペースフルフラットになるベッドシートユニバーサルタイプのPC電源、USBポート18インチタッチパネル式の大型液晶ワイドスクリーンゆっくりとお休みになりたい時にはDo Not DisturbライトをOnに 利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。 和食をオーダー。ＡＮＡは和食が美味しいです。というか洋食と和食のレベル差が少し開いている気がします。エコノミークラスでもファーストクラスでも感じました。 乗り込んで母もホッと一息。ＣＡさんと挨拶をしていました。座席は隣同士をアサイン。そして乗って直ぐ、テーブルの色が青から木目調になっていました。落ち着いた感じで、ちょっぴり高級感アップです。こちらの方がいいですね。プリントの天板みたいなので、経年でボロくなったら、そこが心配です。 フォートラベル GLOBAL WiFiなら 2015/05/21 - 2015/05/22 近年、年間かなりの回数飛行に乗っていますが、ビジネスクラスに乗ったのはインボラでシンガポール-バンコク間の短時間一度だけ。今回念願のanaの787-8ビジネスクラスにアップグレードポイントを使って、搭乗してきたので、その搭乗記を紹介します。 生姜ご飯は嫌いなので、ただの白ご飯にしてもらいました。 会津若松(福島) このb787は他の機種に比べて、上空での湿度や気圧が高く保たれるため、快適さが段違い！. 787-9型機の国際線仕様機は787-8型機に比べ46席多い215席仕様。ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミークラスそれぞれにANAの最新シートを搭載し、お客様の快適な空の旅をサポートいたします。 【ANA公式サイト】ANAのビジネスクラス（国際線）をご利用いただくお客様へ、Business Class機内シート・座席についてご案内いたします。ANAが提供する国際線の各種サービス情報はこちらから。旅の計画・準備はANAのホームページで。 anaのb787-8（b788）ビジネスクラスの座席「ana business cradle」の使い方と使ってみての感想を写真付きで徹底解説。ボーイング787-8のanaビジネスクラス座席を利用予定の方、座席の予習にお使い下 … 236位(同エリア2722件中) 進撃の巨人を読みます。ところが三巻までしかありません。非常に不満です。立ち読みレベルなら掲載しない方がいいのでは？ Submitted by Roland F on 2020/01/08 for Seat 30B . テーマ Read user reviews for ANA Boeing 787-9 (789) Layout 1 .

.